空间载人密封舱由于材料出气、人体代谢等原因会释放微量有害气体。为保证舱内环境适合航天员工作和生活,必须对舱内微量有害气体成分及浓度进行检测。本文介绍了常用的微量气体检测方法,并采用质谱法建立了载人密封舱微量有害气体检测与校准地面测试系统,分析了舱内微量有害气体种类、碎片峰和图形系数,并进行了试验研究,研究结果可为载人密封舱微量有害气体检测及校准系统的在轨应用提供设计依据和优化参数。

控制力矩陀螺(CMG)是航天器姿态控制的执行器,内含高速转子,是航天器上重要的振动及噪声源。对某舱外安装CMG的载人航天器密封舱开展噪声测试,发现噪声总声级过大且主要为与CMG工频及2倍频对应的单频噪声。对CMG进行隔振处理并对隔振系统特性进行分析,发现隔振措施使工频扰振力输出显著减小,但在2倍频处隔振效果弱于工频处,其原因在于受到CMG弹性的影响。载人密封舱振动噪声耦合分析表明隔振措施使密封舱薄壁振动的幅值及范围大幅减小,从而降低密封舱噪声。在安装隔振器的载人密封舱进行验证试验,隔振系统固有频率实测值与仿真结果吻合较好,CMG工频处噪声降幅达18 dB~21 dB,2倍频噪声降幅达2 dB~7 dB,与分析结果基本一致。