狭长矩形梁的侧向屈曲是工程设计中要考虑的重要问题,文中讨论了两种狭长矩形截面简支梁在一端受集中力偶作用时发生侧向屈曲的问题.从理论上推导了其临界载荷计算公式,同时给出了用能量法计算其临界屈曲载荷的表达式,并给出了其近似解,两者结果吻合很好.该公式可供工程设计人员使用.

基于ANSYS系统和海洋平台自激振动Maattanen模型,提出了计算冰激疲劳寿命的一种新方法,并开发了与ANSYS系统集成使用的计算程序.利用该程序可以实现对多自由度复杂平台结构的冰激动力精细分析,并能定量确定自激冰力、结构的动力响应和节点应力.运用该程序计算了实际平台的冰激振动响应和节点疲劳寿命,分析了不同冰力参数对平台自激振动响应的影响.对使用不同冰力模型计算出的平台疲劳寿命进行的对比结果表明,较高冰速下平台动力响应较小;自激振动是造成平台疲劳损伤的主要原因.计算结果与现场观测情况一致,这进一步验证了新计算方法的可靠性,为平台冰激疲劳设计提供了依据.

采用摄动法求解射孔套管的屈曲临界压力时,一般仅取小参数ε的一次项,忽略其高阶项必然对计算结果产生一定的影响.针对此问题,建立了考虑小参数二阶项影响的射孔段套管弹性屈曲近似控制方程,给出了含有ε2项影响的射孔段套管屈曲问题摄动解的一般形式;分析了小参数变化时,ε2项对射孔段套管抗挤能力系数的影响.数值计算结果表明,计算孔眼的轴向最大尺寸、布孔格式和孔密度发生变化对小参数及射孔段套管抗挤能力都有直接的影响.当计算孔眼的轴向最大尺寸小于30 mm、孔密度小于40孔/m时,仅考虑ε一次项可以给出满意的结果,而不必考虑小参数高阶项的影响.

通过对ＷＡ６７Ｙ－４０液压板料折弯压力机压力不是故障分析与排除，再次说明油液污染对注压系统的危害是现场正确使用液压机所必须面对和重视的问题。

介绍采用同步电机周边传动的球磨机所存在的问题，叙述了低速大扭矩液压马达驱动系统的组成原理以及在球磨机周边传动中的应用。

根据１００００ｋＮ封头中压液压机主工作缸可靠性要求较高这一特点，对主工作缸进行了可靠性分析，建立了可靠性模型。利用大型有限元软件分析了主缸的应力，并根据应力－强度干涉模型估计了主工作缸的结构可靠度，为主缸的设计提供了参考依据。

根据铜电解始极片的加工机组的各个部分动作要求，设计了相应的液压控制回路，并对这些顺路及控制特性进行了分析，设计出了合理的满足生产实际要求的液压控制系统。

介绍针对英国ＳＴＡＦＦＡ Ｂ２００型曲轴连杆式低速大扭矩液压马达国产化而研制的１ＪＭＤ－１００Ｂ型液压马达对比试验的方法和试验结果性能比较分析。

预应力砼张拉液压系统其控制油缸的操作性能和系统的热乎衡温度，将影响到张拉预应力的应力精度和工程质量高低。改进后的系统简化了结构。减少了元件数量，方便了操作对油缸的控制更加灵活，并且在油缸停止运动的时候能够自动转入油路卸荷状态，减少了系统的发热，提高了系统的工作可靠性。

基于由流变流体的ＥＲ阀固具有良好的响应性能而极具有应用前景，本文在介绍ＥＲ阀的原理的基础上，着重分析了ＥＲ阀应用的理论思想和计算方法。