轻轨转向架分离设备液压升降平台作为轻轨车辆的检修维护设备,已在重庆市轻轨二号线中投入使用,经过一段时间使用,发现该升降平台存在基准面对位精度差的缺陷。针对该液压升降平台对位精度不足的问题,在充分吸收原有设备优点的基础上,采用带位置检测的液压缸和比例阀来替代原液压系统中所采用的三级油缸和普通电磁换向阀,同时运用闭环同步控制技术,完善了该液压系统的同步控制策略,对该升降平台液压系统进行了优化改进。研究结果表明,改进后该液压升降平台的沉降梁基面与水泥地面梁基面对位精度达到水平错位小于2 mm,左、右错位小于3 mm,对位精度满足该设备的设计性能要求,可实现该液压升降平台的高精度、平稳和可靠运行,可为轻轨车辆连续运营提供可靠保证。

燃气轮机可以高效利用钢铁企业的大量富生高炉煤气，并大大降低CO2的排放量。根据燃气-蒸汽联合循环发电CCPP技术，结合杭州汽轮机股份有限公司M251S型高炉煤气燃气轮机的生产和运行实践，对M251S型燃气－蒸汽联合循环效率和投资运行的经济性进行了理论计算，并与实际运行的数据进行了对比分析，论证了燃气轮机对钢铁企业在经济运行上的可行性和重要性。

针对JavaME平台的可嵌入式开发问题，基于Eclipse开发平台，介绍了JavaME技术的体系结构、功能优点以及开发步骤，以“手机网络纸牌游戏”为例，分析了基于JavaME的手机网络游戏开发的过程。研究结果表明，JavaME平台具有可移植的优越性。

针对切削加工中刀具磨损会对加工精度产生不良影响的问题，基于磨损程度不同的刀具切削工件时将产生不同的表面纹理，采用灰度行程长度法对工件表面图像的纹理特征进行了分析。试验结果表明，以长行程加重参数作为评价刀具磨损程度的特征参数可以取得较好的效果，并且其物理意义明确。

液压传动系统在设计过程中不可避免地会遇到各种形式的干扰问题，这些干扰有时会影响到液压系统设计的成败。通过对ＮＴＤ－Ｙ９１－２００金属液态成型液压机在调度过程中出现的一个故障的详细诊断分析，探讨了两种干扰给注压系统带来的影响。

采用流体仿真软件对多路换向阀的桥路进行流场仿真，并通过速度场和压力场的对比，指出了多路阀桥路流道结构的优化方向和优化结果。仿真结果表明，在桥路结构转折处采用圆弧过渡，能够大大减少压力损失、平缓流场，为液压元件流道结构设计提供了一种工程设计的新途径，具有广阔的应用前景。

为解决橡胶密炼机液压系统的控制能力问题,针对电液比例压力流量复合控制阀（简称PQ阀）进行了研究。集压力比例调节、流量比例调节于一体的PQ阀是现代橡胶密炼机液压控制系统的重要组成部分,其性能的优劣将对炼胶质量有直接影响。在探讨PQ阀的结构特点及其工作原理的基础上,绘制了与系统相对应的功率键合图,建立了描述PQ阀控液压系统动态响应特性的数学模型,并运用仿真软件Matlab中的Simulink模块对PQ阀控液压系统进行动态特性模拟,最后对仿真结果进行分析,分析结果为提高PQ阀的控制能力提供有效的理论依据。

为提高数字伺服阀的频率特性和响应速度,对弹射系统用φ6通径,2D数字阀选用低惯量的两相混合步进电机作为其电-机械转换器,介绍了其工作原理并设计了2D数字伺服阀专用DSP控制器,采用电流和位置双闭环算法对其性能进行了实验研究。实验结果表明,该电-机械转换器在幅值100%最大阀开口的阶跃信号输入下,上升时间为5 m s;正弦输入信号下,对应-3 dB的频宽分别约为305 Hz;其频响高于同类数字伺服阀用电-机械转换器。

针对PQ泵动态特性中存在流量阶跃慢、超调量大等问题,在分析了YL-56型PQ泵工作原理的基础上,建立了基于AMESim仿真软件的PQ泵仿真模型,通过试验验证了仿真模型的正确性并研究了PQ泵的静态与动态特性,以及调节阀弹簧刚度、变量弹簧刚度对流量阶跃特性的影响。研究结果表明：增加变量弹簧刚度能减小流量上升时间,加快响应速度,但会增加泵的内泄漏量;增加调节阀弹簧能够有效降低流量阶跃的超调量,减少振荡次数,但会增加泵输出流量的稳态误差。