早期辊压机受当时技术水平的限制,一些结构和设计理念已不能适应当前的高标准要求。根据HFCG辊压机的大量研究与运用实践经验,其关键部件如辊套、进料装置、液压系统、润滑系统等通过优化改进,可使物料适应性、设备可靠性、操作维护方便性以及增产节能效果大为提高。

HRM3400立磨是合肥水泥研究设计院近几年研制与2500t／d水泥熟料生产线配套的大型原料立磨，其液压系统采用了先进的电液比例调压技术，立磨抬辊、落辊、加压以及压力的调整等操作都可以在中央控制室进行。该液压系统主要由液压站、工作油缸、检修油缸、蓄能器以及联接管路等部分组成，主要元器件均为进口产品，整个液压系统具有较高的技术水准。

1存在的问题 我公司共有PC1250正铲40台,在2003年使用以来曾多次发生动臂油缸油管、铲斗油缸油管、液压泵阀油管爆裂喷油故障。发生过2次失火事故和5次同一部位起火未遂事故。公司运营管理中心生产运行部结合事故进行了专业分析。

针对LMS46.4矿渣立磨加压油缸活塞杆在生产过程中发生断裂,进行了相关的理化检验和分析。采用断口形貌和化学成分分析等方法对加压油缸活塞杆的断裂原因进行分析。根据活塞杆断裂的实际情况和材料的焊接性能,制定了具体的焊接修复工艺。经过近半年的运行,设备状况良好。结果表明修复后的活塞杆完全可以满足工作要求。本次工作既保证了生产线的连续运转,又为今后焊接修复此类杆件零件积累了宝贵经验。

我公司于2002年引进德国Loesche公司生产的LM56.2＋2s矿渣立磨，年产100万t矿渣水泥。自投产以来，主辊液压系统运行一直很平稳，但在2012年5月份出现了反向压力自动降低，液压泵频繁启动现象，导致生产操作很不稳定。开始配料后，自工作压力设定，主辊开始加压，反相压力开始连续下降，超过系统设定低位值后，液压泵自动启动加压：然后反向压力又下降，达到限位后油泵再次开始工作，如此循环往复，严重影响设备安全运行。

窑头密封采用新型密封,在窑头罩负压的工艺条件下,最大限度地减少窑外冷风的进入,进而减少氮氧化物(NOx)的生成,降低燃料消耗量,取得节能减排的效果。

KVM立磨加载液压系统管路的安装关系到立磨投产后运行的稳定性和可靠性,安装过程中的每一步必须控制到位。文中总结以往管路安装实践经验,阐述安装过程中的控制要求,以指导现场管路安装,熟悉安装流程。

描述立式磨机的发展应用,对其驱动系统、润滑系统、液压系统作一总结,并对立式磨机的典型故障作一分析,提出预防的方法。

1自制油缸简易试验台必要性液压油缸是将液压能转变为机械能、做直线往复运动或摆动运动的液压执行元件。用它来实现设备零部件的往复运动时,不再需要减速装置,避免传动间隙的存在,因此运动平稳,结构简单、工作可靠,被广泛应用在水泥生产中的篦冷机、辊压机等主机设备上。液压油缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成,为了长时间稳定运行,需要定期进行维修保养,更换密封件。

我公司现有3条4500t/d熟料生产线,每条生产线配备JLM1-46.4型仿宇部立磨,每台立磨配备一套液压系统。自投产以来,立磨液压系统出现了多起故障,造成设备停机,严重影响正常生产。通过在生产中的不断摸索,基本上杜绝了液压系统故障停机,本文对JLM1-46.4型立磨液压系统常见故障及处理进行分析总结。