随着采煤机械化程度和采煤技术的不断提高,采出的煤里混入了大量矸石,基于现有煤矸石分选技术的不足,介绍了一种新型井下煤矸石自动分选方法,该方法利用煤和矸石破碎力的不同进行选择性破碎,可以将大于50mm的煤和矸石在井下直接进行分离.

介绍了国内外液压凿岩机的主要研究现状,从提高凿孔速度和预防卡钎的角度对相关的研究成果进行了归纳,并分析了液压凿岩机的发展趋势.改变液压凿岩机结构及工作原理,实现独立无级调节冲击能和冲击频率,适应不同凿岩对象;从试验得到凿岩过程中最优的凿孔速度所对应的回转压力与推进压力的关系,研究控制两者关系的方法;分析了凿岩机卡钎的原因及类型,提出预防和处理各类卡钎的自动防卡方案.

该文主要对绿色液压技术的概念进行阐述,通过对其在磨煤机上的应用分析,揭示了绿色液压在总厂“十二五”规划中磨煤机技术革新中的推广意义及必要性.

液压系统几乎所有的故障都是以执行元件动作异常的形式表现出来的,尽早发现故障的“罩门”,迅速而准确地采取相应的措施解决故障,在最短的时间解决问题恢复生产,该文通过实例来进行分析有助于对故障的诊断.

介绍了轧机液压控制系统及其特点,根据系统性能参数确定了液压压下缸的参数,并介绍了伺服阀的使用与维护.

该文介绍了润滑油使用过程中导致其氧化的影响因素和所形成氧化物对使用性能的影响以及润滑油基础油的氧化机理叙述了酚类胺类抗氧化剂作用机理并对酚类、胺类中经典的抗氧剂进行了评价.

在我国的高速铁路施工中大量使用全液压多轮驱动轮胎式运梁车,车辆行驶在路基及上下坡道时常出现打滑的现象,针对这种打滑导致的车辆安全隐患,该文详细分析了车辆打滑的原因及解决方案.

为了FDD125/40型液控单向锁的优化选用该文首先介绍了FDD125/40型液控单向锁的结构和工作原理然后利用AMESim软件建立了液控单向锁的模型并依据MT419-1995标准中的建议试验油路建立了液控单向锁的仿真试验油路最后进行仿真分析测定液控单向锁的正、反向开启压力并对液控单向锁的反向卸荷性能进行了仿真仿真结果表明液控单向锁的反向卸荷性能较好.

该文在分析常用转向系统的结构原理和技术特性的基础上,设计了一种转向极限状态卸荷的液压系统,诣在解决常用液压转向系统机械杆系受力变形、轮胎磨损、液压元件烧坏等不利问题,提高转向系统的操纵稳定性和安全性.基于多学科领域复杂系统建模仿真平台AMESim软件建立汽车液压转向系统的仿真模型.仿真结果表明：系统可解决一些常用转向系统的机械杆系受力变形等问题.有效提高了转向系统的安全性和汽车操纵稳定性,具有一定的经济系效益和安全效益.

概述了RGD检测技术与现状.结合高温高压易燃石化苛刻工况与RGD防爆检测要求,从RGD治具容器、壳体壁厚、容积、防爆O形圈的安装配合以及O形圈沟槽的设计与计算等方面进行深入研究,解决了RGD治具试样O形圈预压缩率难以控制、RGD检测准确性不足甚至失效以及RGD试验过程中试验介质无法充分渗入O形圈以与O形圈爆破失效后的泄漏危险等难题,顺利设计开发了防爆O形圈RGD检测治具.