介绍了自动化控制对仪器仪表技术方面的概况,并以汽车仪表步进电机为例进行了测试,最后进行了总结。

研制了一种船舶气象仪故障诊断系统，该故障诊断系统硬件采用模块化设计，其主要模块均设计为基于AVR单片机的低功耗嵌入式系统，软件设计有专家系统故障诊断模型。试验结果表明，该故障诊断系统能够对现有各型号船舶气象仪的故障快速识别和准确定位，提高了船舶气象仪的维修保障能力。

基于煤矿采掘机液压系统的原理与结构,重点分析了液压系统的常见故障,主要有空气进入、油温过高引发的液压系统故障,以及设备本身存在异响等三种情况,并针对这些故障原因提出了有效的解决措施,以期为相关人员提供参考。

液压提升机作为矿井的咽喉区域是井下作业输送人员、提供物料的核心设备,其超速、防爆、过卷保护、升降制动都是安全设计的关键,因此围绕煤矿液压提升机的工作原理,探讨其安全功能与隐患,并提出相应的解决措施。

针对矿用液压支架在煤矿开采过程中受采空区矸石撞击、顶板强度压力等影响,极易发生变形与断裂的问题,为确保矿用液压支架顶梁结构强度得到良好提升,对矿用液压支架顶梁结构特点进行研究,提出具体的优化措施,以期为相关人员提供参考。

基于液压支架的结构组成,分别构建液压支架顶梁的三维模型和有限元模型,并以此为基础,通过ANSYS有限元分析软件,从顶梁端载试验、顶梁偏载试验、顶梁扭转试验以及顶梁集中载荷试验四个角度对液压支架顶梁强度进行有限元分析,进而指出当前液压支架顶梁结构中存在的不足,提出针对性改进方案,最后将改进方案应用于工程实践,检验改进方案的有效性。

制动液压系统作为矿井提升机制动系统的控制单元,参与提升机的正常开闸、工作制动、安全制动等关键动作。基于此,针对矿井提升机的问题,通过分析矿井提升机的换绳技术,对换绳装置和液压制动装置进行具体研究。通过实际应用表明,换绳工作从开始到结束仅仅用了5 h,减少了换绳工作的时间;液压制动装置的安装,提升机速度从3.5 m/s降为0,所需时间为6 s,减速度为0.6 m/s^(2),降低了提升机制动成本,保证了提升机运行的稳定性和安全性,为矿井安全开采提供了必要保障。

针对液压支架的自动化集中控制,设计了自动化的控制器,集成采集、分析及命令执行为一体,并对液压支架的集中控制系统进行优化设计,满足综采作业的工艺流程,提高煤矿的开采效率。

主要讨论了中心弹簧的作用及使用不同形式弹簧时的优缺点,并通过对比试验数据简要说明了弹簧预压力大小对柱塞泵造成的影响,为相关领域研究提供参考和借鉴。