以ZF12000/22/42型放顶煤液压支架为研究对象,借助Solid Works建立该液压支架的掩护梁,采用有限元分析法,对掩护梁结构强度进行仿真分析,同时根据计算结果对掩护梁进行优化改进。改进后液压支架具有更高的结构强度,能更好满足设备的支撑要求。

针对传统液压支架控制效率低、作业人员劳动强度大的问题,在介绍液压支架机械结构、液压驱动部分以及电液控制部分的基础上,基于电液控制器设计了自主跟机控制系统。经工业性试验表明,该自主跟机控制系统能够实时精确掌握采煤机的位置,并按照预期实现对液压支架自主跟机操作,为提升综采工作面的生产效率奠定基础。

阐述了液压支架结构组成,分析了支架在使用过程中常见故障,并提出了合理有效的预防措施,旨在提高综采工作面液压支架稳定性,降低支架故障率。

针对井下液压支架姿态不合理导致的支护效果降低甚至失效的问题,以两立柱掩护式液压支架为研究对象,分析了不同姿态下的数据参数变量,将数据参数变量作为监测要素对姿态监测系统方案进行了设计,重点分析了系统结构的组成与核心设备的选型,实现了液压支架姿态参数的实时显示与数据共享功能,提升了井下液压支架支护的稳定性和安全性.

依据现有某型号掩护梁液压支架,以顶梁为研究对象。利用Croe软件建立顶梁三维模型,所有尺寸包括连接顶梁的各个加筋板之间连接所形成的角焊缝均严格按照图纸要求来绘制。然后将模型导入ANSYS workbench中,依据真实结构设置了焊缝位置,最后分析得到模型在不同焊缝处理条件下的应力分布结果,为液压支架的使用提供理论参考。

结合矿用液压支架四连杆机构的结构特点,仅采用了理论设计计算的分析方法,对四连杆机构的位置、相关参数进行了确定,并通过理论计算方法,完成了四连杆机构的具体参数设计,最终采用了仿真验证及专家评价法,验证了所设计的四连杆机构具有更高的可靠性及安全性,这为后期开展四连杆机构的具体方法设计起到重要支撑作用。

通过分析传统支架回撤工艺以及专用回撤设备的特点,对两种不同撤架方式进行对比,同时详细阐述了专业回撤设备的撤架工艺,并针对液压支架回撤过程中存在的顶板稳定状态、局部通风需要、瓦斯超限管理、大倾角工作面撤架以及高冒落区域作业等特殊状况采取针对性的安全措施进行相关讨论,为综采工作面安全高效撤离液压支架提供一定的技术参考。

针对目前液压支架的电液控制系统存在可靠性、同步性差,通讯协议不统一,维修升级困难等问题,设计一套液压支架的智能控制系统,并对其进行了调试。该系统通过控制主机、传感系统、通讯系统、动力系统使液压支架按照设定的参数进行动作,代替了大量的人工操作,同时通过对液压支架的受力进行检测和监控,提高了井下采煤作业的安全性和高效性。

以ZY12000/18/35D矿用液压支架为研究对象,对其设备中推移机构的结构强度进行分析,得到了现有结构中前推杆、十字头、后推杆部位的薄弱处,以此为基础,进一步对推移机构的改进设计及结构性能进行分析,得出改进后的推移机构具有更高的结构强度,能更好地满足液压支架的作业安全,且能降低该部件的材料成本的结论,这对提高液压支架的支撑效果具有重要作用。

对造纸车间液压系统与润滑系统进行严格的质量控制,可以提高整个造纸车间设备的运行效率,增加造纸系统的稳定性。基于此,介绍分析了造纸车间液压、润滑系统安装概况,并探讨研究了具体的质量控制措施,从而保证设备稳定运行。