低速闭口风洞模型张线支撑及内天平测量系统的研制
“张线支撑及内天平测量系统”已在FL-8闭口风洞中调度,使用。该系统使用了套管天平,套管内杆是天平与模型相连,与天平相连的套管是支撑体,张线的一端与套管的前后吊点相连,张线的另一端与风洞上转盘齿圈上的张紧机构和风洞下转盘下的配重相连。该系统的工变化范围,模型侧吊时,a=±360°,β=±65°,模型正吊时,α=±65°,β=±360°实验表明:张线支撑与尾撑和腹撑相比达 消除了由于支杆引起的模型振
高精度大升阻比民机测力天平研制
用新的设计原则及“V”型槽截面系数应是三片梁截面系数的3-5倍而研制出的民机和天平升阻比达30,是常规天平的2-3倍;而法向力对轴向力的干扰量还不到常规天平的十分之一。
弹性模型实验技术
介绍了火箭弹性模型实验技术,包括模型对火箭的质量分布、刚度分布的模拟,模型的加工制做,激振机构的研制,支撑元件的研制以及几期实验的结果综合。
封闭圆柱形粉尘爆炸罐内扬尘诱导湍流特性的确定
采用热线风速仪和系综平均法测定和研究了封闭圆柱形粉尘爆炸罐内扬尘湍流的瞬态特性,并与球形爆炸容器内已测定的扬尘湍流瞬态特性进行了比较,对系综合平均法用于扬尘湍流的测量误差与测量次数的关系进行了探讨。
0.6m跨超声速风洞新技术改造后的试验段
阐述了FL-23风洞新试验段设计的主要内容及技术指标,试验段的主要外形几何参数以及模型天平投放四自由度机构的性能等,同时还列出了调试结果及试验段的技术优势。
北京国际金融大厦风荷载风洞实验研究
具有独特外形,荣获1994-1995年度首都十佳建筑设计方案第一名的北京国际金融大大厦风荷载风洞实验研究结果表明,由于该建筑独特的门廊型南北错落 表面风荷载随风向角变化很大,这对今后同一类型的建筑设计从风荷载角度来考虑具有指导意义。笔者还结合北京地区特定的气象条件,参考国外文献,提出了较为合理的可靠的玻璃幕墙风荷载设计值。
小滚转力矩测量技术研究
描述了小滚转力矩测量技术的发展,重点介绍了一种于小滚转力矩测量的新型内式六分量应变天平。基于一种“双交叉挠曲弹性枢轴”结构及电子束焊接新工艺,该天平的滚转力矩单元不仅灵敏度高,抗干扰性能好,且纵向承载能力也很强,因此能够满足各种外形的小滚转力矩高精度测量要求。文章包括初样天平的天平描述、静校结果分析及在风洞试验中的性能等。
双燃式(超燃)冲压发动机中激波与边界层之间相互作用对内部流动的影响
在激波风洞中研究了激波与边界层之间相互作用对双燃式冲压发动机进行道和燃烧室冷态内部流场的影响,实验发现与现在进气道中,激波与边界层之间的相互作用产生了两侧均为超声速流的滑移面。
应用三维粒子动态分析仪测量三分支联接流场
应用三维粒子动态分析仪(3D-PDA)测得了矩莆截面三分支联接的三维速度分布。在测量中,经过理论分析与对比试验,选择了蚊香烟雾作为散射粒子。实验结果表明,在只有支管进气的情况下,在总管的封闭端和支管下游总管壁面处产生了回流;以及敢流从支管进入总管后由于截面扩张在总管横截面上所诱发的二次流,并且二次流现象只发生在支管下游附近的总管横截面上。
滚摆非定常流场的定量流动显示
对80°三角翼滚摆的非定常流场进行常规流动显示和定量流动显示即PIV测量,获得了对于引起和维持滚摆的气动机理的新认识,即引起和维持滚摆的气动机理不仅在于前缘分离涡相对翼面位置的动态迟滞特性,而且还在于前员强度的动态迟滞特性。












