国内某钢厂为解决轧钢“热装率”较低的情况,提出了新建“自动保温坑”项目的解决方案,为减少投资,在项目建设中提出采用已有液压站作为压力源、采用利旧阀台的措施。针对这一情况,首先对自动保温坑工艺设备分析,计算出液压流量、压力等基本参数,设计出液压原理图:其次通过对已有液压站流量、压力的核算,并对旧液压阀台原理进行分析。结果表明:利用旧液压系统与新建自动保温坑结合的实施方式,可以满足自动保温坑使用要求,热装率由32%提升到75%以上,可节约项目投资约20万元。

在精密机械加工与装配过程中,工艺要求某些精密零件必须满足一系列的技术参数,这些技术参数直接关系到零件是否满足加工与装配工艺技术要求.本文介绍了一种新研制的以光栅数显表及光栅测微传感器为硬件,基于VB 6.0软件的精密装配零件--平面度仪的智能检测系统.该系统可以准确而高效地检测该精密零件的各项参数,并且可以在线测量,特别适合于实际生产中的质量过程控制.

该文建立了钟表齿轮零件的力学模型，给出了采用静力或动力分析方法的基本原则，在此基础上选择恰当的力学理论建立了零件的数学模型，并通过实验验证了零件力学与数学模型的正确性。

介绍了SolidWorks软件的功能与特点,以SolidWorks为开发平台、以直齿轮为例应用VB进行机械产品参数化设计研究。

由气体动力学基本定律,推导出燃烧室性能分析的一种一元流计算方法。该方法考虑了面积变化、质量添加、两相流、多组分效应、化学反应、壁面摩擦、壁面散热等因素的影响。与试验数据的对比分析表明,该方法能够准确描述超声速燃烧室两相参数分布,从而为燃烧室方案设计阶段的快速性能评估和设计优化提供了一种有效的手段。

两支路自动循环调配系统广泛应用于空调等电气系统的温、湿度自动调节,即当温、湿度等控制参数达到某一设定阈值时,调配系统自动切换至另一支路进行工作以达到参数调控的目的。针对部件寿命服从指数分布的情况,分析了转换开关失效对系统可靠性的影响模式,构建了两支路自动循环调配系统的物理模型,应用Markov链理论求出冷贮备条件下系统不同状态间的转移概率及其转移率矩阵,再通过Laplace变换得到在不同条件下两支路自动调配冷贮备系统的可靠性预测公式。空调系统的应用研究验证了可靠性预测模型的有效性。

为了解决多样化数值评估所存在的问题,提出了基于广义点关联系数的FMEA风险评估方法。首先,利用置信模糊数之间的广义豪斯多夫距离,将专家评估数据转换成相应的广义点关联系数,并将其集结为群体正关联系数和群体负关联系数;采用梯度平均积分法对因子综合模糊权重进行解模糊和归一化,得各风险因子权重的明确值,据此计算综合正关联系数和综合负关联系数。然后,依据逼近理想解法计算各失效模式的灰关联贴近度,并进行风险排序。最后,以发电厂蒸汽阀系统的失效模式及影响分析为例,阐述了实施步骤,进行了对比分析和敏感性分析,验证了所提方法的有效性和可靠性。

介绍了LNG加气站管道保冷常用材料三聚酯PIR,分别采用外表面温度法和表面冷损失法两种不同的计算方法对保温层的厚度进行理论计算和传热特性分析,对比计算了两种方法在LNG管道保冷层厚度上的优缺点,得到了不同管径下相应的保冷层的厚度,得出同时在满足保冷要求的条件下,表面冷损失算法计算所得的结果冷损失更小,外表温度更高,更符合实际需要。为LNG加气站管道保冷层厚度的选取提供了理论依据。

文中以LNG加气站潜液泵进口管线为研究对象,根据该管线在LNG加气站与LNG储罐及LNG潜液泵实际连接情况定义了管线的位移边界条件,根据其在LNG加气站实际运行过程中的温度变化设置了该管线的温度场,利用ABAQUS软件对其进行了受力变形分析研究,分析结果对LNG加气站该管线的优化设计提供理论依据。

以L-CNG加气站柱塞泵进口管线为研究对象,使用ABAQUS软件,从该管线在L-CNG加气站实际运行中所处的工况出发,对其在温度场下的受力及变形情况进行分析,该分析结果为管线的优化设计及管线布局提供理论依据。