国内某钢厂为解决轧钢“热装率”较低的情况,提出了新建“自动保温坑”项目的解决方案,为减少投资,在项目建设中提出采用已有液压站作为压力源、采用利旧阀台的措施。针对这一情况,首先对自动保温坑工艺设备分析,计算出液压流量、压力等基本参数,设计出液压原理图:其次通过对已有液压站流量、压力的核算,并对旧液压阀台原理进行分析。结果表明:利用旧液压系统与新建自动保温坑结合的实施方式,可以满足自动保温坑使用要求,热装率由32%提升到75%以上,可节约项目投资约20万元。

气体水合物蓄冷是一种安全高效的、适用于空调工况的蓄能技术,为加快HFC134a气体水合物的生成速度,采用一种新型引射器装置来增强反应物混合和扰动.通过对有引射循环与无引射循环两种不同蓄冷工况的实验对比,证实了引射比对成核过冷度和成核引导时间有应变关系,当引射比范围在0.3～0.4之间时,引射循环能有效减小成核过冷度1.5℃,水合物生成时间缩短20～30min,最佳引射比与形成气体水合物的物质质量比接近.水的初始状态对成核过冷度和成核时间有明显影响,形成过水合物的水再次生成水合物的成核时间缩短6～8min,成核过冷度减少1～2℃.

近年来,磁浮列车在轨道交通系统中发挥着越来越重要的作用,开展强侧风环境下中速磁浮列车在高架桥上运行时的空气动力学性能研究具有特殊意义。通过数值模拟的方法,对中速磁浮列车在不同风速作用下以不同速度通过高架桥时的空气动力学性能展开研究。研究结果显示磁浮列车整车受到的侧向力、升力、侧滚力矩、偏航力矩随环境风速的增加而增加,随车速的增加而减小。而相同工况下,头车受到侧向力和侧滚力矩最大,最有可能发生车轨接触故障;尾车和头车受到的偏航力矩较大,容易引起车辆的左右晃动。

结合炼油厂催化装置的实际情况,从检测、控制等方面对滑阀的使用加以介绍,同时针对发生过的故障现象对滑阀的维护提出改进意见。

时间同步是无线躯体传感器网络（WBSN）的一项支撑技术。文章针对WBSN能源有限的问题,提出了一种改进的时间同步算法。该算法结合基准节点单向广播机制和成对双向消息传递机制,在保证一定同步精度的前提下,减少消息传递次数,降低通信开销,达到了低能耗的要求。最后进行仿真验证了算法性能。

针对贵州某化工厂用于磷酸浓缩的列管式石墨换热器因结垢堵塞及点腐蚀而导致的石墨管束失效现象和问题,对垢层及石墨管束等开展了宏观检查以及扫描电镜观察、化学成分分析、X射线衍射分析、热重分析和开孔气孔率测试等,以期掌握其失效机理并能有效控制。研究表明,垢层主要成分为碳酸钙、氟化钙和二氧化硅,结垢堵塞是由于磷酸中的杂质碳酸钙、二氧化硅和金属氧化物(氧化镁和三氧化二铁)含量偏高,且未及时定期对石墨管束进行除垢清理造成的;点蚀坑主要是由于垢下腐蚀引起的,垢层的疏松程度不同,点蚀坑的大小、数量和分布有所差异。垢层越疏松,磷酸越容易渗透,到达管内壁形成局部腐蚀,随着腐蚀时间的延长,管内壁出现点蚀坑现象。

通过对液压传动系统元件、管路的设计参数、加工工艺及液压系统工作原理分析,提出了各类传动噪声的产生原因,提出消除和抑制的方法,目的在于提高液压传动效率,使各类液压元件处于合理的工作状态,延长使用寿命.