对压缩机运转过程中噪声的产生做了简要的分析,认为由于电机转子运转的不平衡而引起的振动是产生噪声的重要原因之一;并结合研制实践对平衡计算问题进行了探讨,给出了有关计算方法及公式。

叙述了CFC-12在汽车空调中的使用现状、泄漏情况及其控制措施;着重介绍了近几年关于CFC-12的可能替代物HFC-134a、HCFC-22和准共沸工质在制冷剂性质、润滑油及干燥剂等方面的最新发展及其在汽车空调上应用的对比实验结果。

通过回流器内部流动的理论分析和对不同型式回流器的实验测试,着重研究了回流器内部流动特征,回流叶片型式对回流器性能及压缩机级特性的影响规律。应用了流线曲率法计算子午面流动,快速近似法计算叶片表面速度分布;用积分法计算二元可压缩紊流边界层。试验中分别对不同叶型叶片的回流器进行了静吹风和中间级性能试验,从理论和实践相结合的角度论证了最小扩压度叶型回流器的优越性。

给出了微型离心泵的水力及结构的设计方法,进行了水力性能,自吸性能的试验,并对影响性能的因素作了探讨。

假设自紧式停车密封的橡胶圈服从Mooney-Rivlin材料模型,采用有限变形理论对其进行了应力—应变分析,导出了初始接触压力和固有启闭转速的理论表达式,其理论计算值与实验值较为一致。此方法对于径向自紧式停车密封的性能预测是可行的。

介绍一种高速轻便的喷油双螺杆空气压缩机的研制过程。在设计阶段,充分利用了自行开发的双螺杆压缩机计算机辅助设计和分析系统,从而保证了研制出的压缩机具有较好的性能。给出了样机的性能测试及工业性试验结果。

归纳了一套简单易行的半经验噪声预估方程,可分别预测轴流风机的旋转噪声、宽频噪声和总声功率,并以T-40-NO3 1/2改型轴流通风机噪声测量结果进行了验证。

半高导叶扩压器,可以改善扩压器内部流动,提高扩压器的压力恢复系数,改善压缩机的级性能。本文建立了一种分析半高导叶扩压器内部流动的简化计算模型,计算结果与实测结果比较表明,速度分布符合得较好,但出口气流角相差较大。

综述了目前国内外螺旋离心泵的研究状况;介绍了设计工况下泵内流场的三元非粘性有限元和边界元计算结果;给出了叶轮表面的可视化照片和叶轮内运动轨迹的计算结果;分析了径向力、轴向力的测试结果以及为减轻它们而采取的措施;最后介绍了泵的结构参数对泵性能的影响。

介绍了目前国内研制的最高压力的氢气压缩机组,阐述了机型选择、介质特性、受动载荷部件的强度设计以及系统的安全性等问题。特别是对压力最高的隔膜式压缩机设计中的某些关键问题进行了研讨,提出了一些应遵循的原则和处理方法。