针对卡特D9R推土机在作业过程中,倾斜油缸会出现划伤、砸伤、断裂及密封圈损坏等现象,特设计倾斜油缸防护罩,并对其设计方案作了介绍,以延长倾斜油缸的使用寿命,降低推土机的运行成本。

详细分析了成都地铁普通环管片特点,提出管片圆曲线理论排版的简化计算公式。首次提出了地铁隧道普通环管片选型在直线段以盾尾间隙为主,油缸行程差为辅;在曲线段以理论排版为主,盾尾间隙和油缸行程差为辅的管片选型原则。对于现今普遍存在的几种管片选型误区和不正确的做法综合分析,提出正确的观点。希望能对全国盾构施工管片选型有一定的参考作用。

通过对装载机液压系统中出现高温故障的原因分析，介绍了几种常见的排除方法，实践表明了这些方法的可行性，取得了良好的效果，并对装载机及其他机械设备的液压系统的高温故障检修起到一定的指导作用。

通过对气动降水设备和传统设备各自的原理、构成及特点进行研究和对比,并结合天津地区的施工经验,得出在建筑基坑降水过程中,特别是在粉土、粉质粘土等渗透系数较小的地质中,采用气动降水施工比传统电泵降水具有安全、节能、整齐、耐用等优势。

针对传统有限元在解决结构大变形时存在的问题，提出了一种新的解决办法——质点动力学方法，该方法把结构离散成为质点和与之相连的结构单元，质点遵循牛顿第二运动定律，由此求解质点的位移，从而得到结构的变形位移。

为了研究真空系统中压力波动的规律,以与真空压力传感器连接的气管为研究对象,建立二维轴对称模型,设定适当的边界条件,数值分析管路中压力波动的特性。结果表明,真空管路中压力波动出现在充气的初始时刻,峰值大于充气压力,对压力传感器造成冲击。压力波动随着气管长度的增加而衰减,可通过增加气管长度减弱或消除压力波动,但同时会延长压力降低至目标真空度的时间。应选择适当长度的气管,在抑制压力波动和真空压力滞后之间保持平衡。对进一步研究真空系统的压力波动、优化真空系统组成具有参考意义。

结合某大跨度预应力管桁架项目,针对施工场地受限的情况,通过对项目特点及场地进行分析,设置滑移轨道,采用液压顶推技术,提出了一种逆向累积滑移法。通过采用地面拼装、高空合龙、累积滑移的方式,保证每榀管桁架顺利就位。实践证明:该方案极大的缓解了场地需求,减少了高空作业,降低了安全风险,保证了施工质量,对加快项目的施工进度起了决定性作用。

在介绍二次调节静液传动技术的基础上，给出了以二次调节静液传动系统为驱动力的城市公交车辆的工作原理和系统组成，并对其节能效果进行了分析，把二次调节静液传动技术应用于城市公交车辆上有巨大的潜力。

结合ZL型装载机在施工现场维修的常见故障,阐述了液压系统的结构特点、工作原理和易发故障,并提出简单有效的排除方法和日常使用、维修中应注意的事项.

从液压缸不能动作、动作不灵敏、运动爬行等现象，分析了液压缸动作不良的原因，针对性地提出了具体的解决办法，从而确保液压缸的良好运行。