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高墩施工技术在公路桥梁工程中的应用

作者: 龙开林 来源:中国高新科技 日期: 2025-01-18 人气:190
文章以摩洛特大桥工程为例,深入探讨了高墩施工技术在其中的应用,主要包括模板基本结构、主墩系梁托架施工等内容,最终取得了良好的施工效果,为保障后续工程的顺利进行奠定了基础。

基于单片机的转向油缸耐久性测试系统研究

作者: 孟祥儒 陈必强 洪兵 刘保良 边正权 来源:中国高新科技 日期: 2025-03-24 人气:72
采用AT89C51单片机为主控芯片,控制M02-02-S电磁换向阀,改变转向油缸的动作,通过位置检测装置检测油缸工作是否正常,由LCD显示油缸实验的次数及工作的时间,并将实验信息存储在芯片AT24C16中。

基于船舶液压设备的故障分析与排除研究

作者: 杨逍 来源:中国高新科技 日期: 2024-12-05 人气:158
基于船舶液压设备的故障分析与排除研究
随着船舶自动化程度和集成度的提高,液压推进技术在现代船舶中得到了广泛应用,大大提高了船舶设备的可靠性和安全性,降低了船舶管理人员的劳动强度,改善了船员的工作环境。液压驱动技术主要应用于甲板齿轮、液压船舱辅助设备、船舶液压锚定装置及一级和二级液压控制系统。如果设备和系统出现故障,尽快确定故障原因是解决问题的关键。

三菱701F燃机负荷波动分析以及应对方式

作者: 王超 来源:中国高新科技 日期: 2023-05-30 人气:173
三菱701F燃机负荷波动分析以及应对方式
对日本三菱701F3机组在运行多年后出现负荷波动现象进行分析,阐述其危害性,通过排查确认发生原因并对予以解决的方式进行讨论。

基于FLUENT的飞行器外流场气动计算

作者: 韩明蕾 周东康 陈兴 来源:中国高新科技 日期: 2022-11-22 人气:203
基于FLUENT的飞行器外流场气动计算
为优化某飞行器气动外形结构,基于商业软件ANSYS/FLUENT进行网络建模、飞行器流场模拟、气动数据分析,求解出飞行器在0~20°攻角范围内的升力系数和阻力系数。将计算结果同试验数据进行对比,结果表明,升力系数和阻力系数同试验基本一致,说明采用FLUENT建立该模型进行飞行器气动计算方法可行,可为飞行器外形优化提供参考。

变后掠机翼研究现状综述

作者: 汪芷菁 来源:中国高新科技 日期: 2022-03-30 人气:81
变后掠机翼研究现状综述
变后掠翼飞机的机翼后掠角具有可变性,能够适应飞机在不同飞行速度下较好的气动效率,这是其区别于固定翼飞机的最大优点,但变后掠翼飞机同时也具有稳定性差和执行机构系统庞大复杂的缺点。文章通过综述变后掠翼飞机的发展历程和研究现状,分析了变后掠技术的优缺点,同时列举了几种关键的执行机构,最后对变后掠技术的发展做出了展望。

城轨车辆车顶Roxtec矩形密封模块漏雨结构优化

作者: 刘春振 来源:中国高新科技 日期: 2022-02-10 人气:93
城轨车辆车顶Roxtec矩形密封模块漏雨结构优化
通过采用车顶盖板结构,一端使用螺栓固定在管吊组成,另一端使用密封胶粘接在车体端墙,最优化地解决了针对城轨车辆车顶Roxtec矩形密封模块漏雨的问题。

炼油厂离心泵机械密封失效的原因及对策

作者: 王磊 来源:中国高新科技 日期: 2022-02-10 人气:120
炼油厂离心泵机械密封失效的原因及对策
作为一种依靠弹性元件、介质压力密封动环端面、静环端面的密封部件,机械密封在炼油厂离心泵轴封中较为常用。文章简单介绍了炼油厂离心泵机械密封失效的表现,论述了离心泵机械密封失效的原因,并提出了几点应对策略,希望为炼油厂离心泵机械密封可靠发挥功效提供科学的借鉴.

液压支架协同控制技术及应用分析

作者: 江伟 车守全 来源:中国高新科技 日期: 2021-09-16 人气:102
液压支架协同控制技术及应用分析
针对综采工作面液压支架动作时存在的供液流量不稳、系统压力波动的问题,设计基于乳化液泵站系统与液压支架控制系统的自适应动态协同控制方案。在分析液压支架稳压供液原理以及液压支架供液系统的基础上,给出液压支架与供液系统自适应协同供液模型,计算并生成液压支架期望特征参数、跟机速度函数以及压力变化率函数,经规划计算、综合决策后动态、自适应调节供液系统流量和压力,满足不同液压支架动作供液要求。实际应用情况表明,设计的液压支架与供液系统协同控制方案能够保证液压支架供液流量在限定范围内波动小、方差小,能够达到稳定恒压供液的目的。

工程机械应用先进液压控制技术

作者: 陈其剑 来源:中国高新科技 日期: 2019-05-24 人气:138
液压控制技术有助于提高机械设备操作性能,使设备操作更加快捷、准确。文章通过分析工程机械液压控制技术的发展和技术特点,研究该技术在电气控制及自动化、智能化控制等领域的应用,以推动该技术的进一步扩大应用。
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