图1是油气流形成的示意图，单相流体油和单相流体压缩空气混合后就形成了两相油气混合流。两相油气混合流中油和压缩空气并不真正融合，而是在压缩空气的流动作用下，带动润滑油沿管道内壁不断地螺旋状流动并形成一层连续油膜，最后以精细的连续油滴的方式喷到润滑点。也因此，在油气润滑系统中，

设计了一种集成式PCM组合数字压力阀.该阀由二通插装式主阀和插入组合式数字先导阀组组成具有结构紧凑、体积小、便于加工和维修等特点在计算机实时控制的精度要求不是很高的电液系统中可取代伺服阀或比例阀.

尽管水的黏度很低但是仍可通过选取合理的参数值设计出支承泄漏流量较小的滑靴静压支承.然而为保证支承泄漏流量的合理设计值必将以牺牲滑靴静压支承的刚度为代价.为此该文提出利用滑靴中短阻尼孔的二次节流作用来解决这一矛盾在确保支承泄漏流量较小的同时也让支承刚度较大从而大大提高滑靴的工作性能.

针对市场需求新型桩工机械在市政建设中应用越来越广泛该文详细分析了其工作原理及操作程序.

文章利用遗传算法以油压缓冲器的吸能能力为评价函数以缓冲器的节流孔径和位置为设计变量对某型号油压缓冲器进行了优化设计.在不改变缓冲器外形尺寸的基础上大大提高了缓冲器的吸能能力.

介绍了热轧带钢地下卷取机踏步系统的原理和现有的控制方案以及国内外的应用情况并设计开发了带有压力内环的位置闭环控制卷取机踏步控制系统.

阐述了水压传动系统中污染物的种类和来源并详细地论述了针对固体颗粒污染、水质污染和微生物污染等不同种类的污染形式所采取的系统设计措施和污染控制要点.

该文介绍了一种新型全数字的水轮机调速器数字伺服阀的结构及工作原理并对其尺寸参数进行了科学的分析和理论计算得到了一个结构合理、性能完善的数字伺服阀.

介绍了履带式遥控车辆电液操纵系统的组成及工作原理并采用数字化技术控制电液操纵系统以实现遥控车辆的自动驾驶.针对车辆不同的行驶状态提出了不同的控制策略试验结果表明遥控车辆的直驶和转向控制均达到了满意的控制效果满足性能要求.

文章通过内泄漏对液压马达的影响分析，对液压传动文献中长期存在的关于内泄漏使液压马达的实际流量大于理论流量，以及实际输入功率大于理论输入功率的模糊概念进行了澄清，明确指出内泄漏影响液压马达的实际输出转速，并重新定义了液压马达的容积效率。