阳煤寺家庄公司15112工作面拆运支架时,起吊重量达到40t,组装站内的风动导链起吊不能满足要求,因此采用在组装站内安装4根起吊液压千斤进行整架起吊,首次试验获得成功,较以往风动导链起吊安全系数高,作业效率高,给此次设备拆除工程的安全顺利进行提供有力的技术保障。

在以旋转配压阀作为主配压阀的水轮机调速器中，建立了低压系统和中压系统两种情况下的阀控缸动力元件的数学模型，绘制了幅相频率特性曲线。分析表明：在保证系统最大功率不变的前提下，升高系统压力后，重新设计的阀控缸系统与低压下的系统有相近的动态特性，这使减小整个调速器的体积成为可能。

汽轮机低压末级叶片是现代汽轮机发电机组应力最高的部件之一。弧形枞树型叶根极易发生应力腐蚀裂纹、高周疲劳裂纹或低周高应变疲劳等故障，而且大多发生在叶根的前两个咬合齿部位。文中应用新颖的相控阵技术和独特的检查设计，增加了现场探伤转子弧形枞树型叶根中较小缺陷的灵敏度和综合覆盖率。

以自行研制的二级全数字电液伺服阀为基础,构造了一个全数字的电液随动系统,通过参数计算和数学模型的建立,以及MATLAB仿真,表明系统具有很好的动态特性,很适合于工程应用.

介绍了一种适合于水轮机调速器中使用的主配压阀-旋转配压阀建立了旋转配压阀-接力器动力系统的非线性数学模型并设计了一个传统的PID控制器对调速器电液随动系统在三种负载条件下的阶跃响应进行了仿真研究.

该文介绍了一种新型全数字的水轮机调速器数字伺服阀的结构及工作原理并对其尺寸参数进行了科学的分析和理论计算得到了一个结构合理、性能完善的数字伺服阀.

分析比较了臂式斗轮堆取料机两种府仰液压系统的性能。所得结论可供斗轮堆取料机设计和制造人员参考。

Ｃ型转子式翻车机和侧倾式翻车机均采用了液压压车装置，该文在介绍其结构组成的前提下，论述各液压系统的组成，工作原理及其特性。

分析比较了臂式斗轮堆取料机两种俯仰液压系统的性能，所得结论可供斗轮堆取料机设计和制造人员参考