一种斯特林发动机的设计
版权信息:站内文章仅供学习与参考,如触及到您的版权信息,请与本站联系。
信息
资料大小
1.16 MB
文件类型
PDF
语言
简体中文
资料等级
☆☆☆☆☆
下载次数
简介
针对汽车日益增多和汽车污染日益严重的问题,对发动机进行结构创新,用乙醇取代汽油燃料。通过对斯特林发动机的设计,使之长期连续运转,主动气缸的缸体内径与活塞外径有0.6mm的间隙,保证冷空气能通过缝隙流过,被动气缸的缸体内径与活塞外径为?16H7/g6的间隙配合,不允许漏气;增加进气门和排气口,使主动气缸和被动气缸的冷腔不是热气体而是室温气体,始终有温度差。通过对斯特林发动机的设计、制造和装配,试验运行正常,能够实现长期运转,降低了大气污染,符合国家发展需求。相关论文
- 2025-01-17叠片联轴器结构-配合参数对疲劳寿命的影响规律与优化研究
- 2020-11-11疲劳寿命分析软件性能分析与选择
- 2024-12-31中国氦冷固态实验包层模块整体框架结构强度分析
- 2025-02-08基于循环工况的客车骨架疲劳寿命分析和优化
- 2021-08-02基于应力均匀化的超纯水隔膜阀隔膜优化



请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。