民用飞机襟翼运动机构运动可靠性分析及优化设计

简介

以滑轨-滑轮架式襟翼运动机构为研究对象,在其运动关系的基础上建立了考虑多种误差的可靠性分析模型,并运用数值分析方法(蒙特卡罗数字模拟法)对此机构在襟翼巡航、起飞和着陆状态的运动可靠性进行分析,同时研究了各个误差因素的可靠性灵敏度,最后采用带精英策略的非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)对该运动机构可靠性进行优化,提出了提高该机构运动可靠性的相关措施。