摩擦对管件液压成形结果影响的数值模拟

简介

在简要介绍液压成形技术在国内外的现状以及常用分析方法之后，对管坯与模具之间的摩擦机理进行了分析并建立了有限元模型。针对成形与回弹的不同特点，分别采用动态显示算法与静态隐式算法进行了仿真分析，讨论了摩擦对汽车仪表板梁成形过程中的补料量、管坯壁厚以及回弹量等参数的影响，为实际生产中补料量的确定、润滑方案的选择、模具的设计等提供理论参考。