液压储能式公共汽车制动能量再生运行模式与系统设计

简介

该文针对公共汽车的结构性能和运行特点进行了液压储能式制动能量再生系统设计，分析了该系统所设定的各种运行模式，并在中通客车厂生产的LCK6850CHDD型公共汽车上进行了布置和实验运行。实验运行结果表明，所设计的液压储能器式制动能量再生系统在满足汽车运行安全的前提下，提高制动能量回收率和再生率，改善汽车的燃油经济性，减少燃油消耗和废气排放。