发动机液压悬置低频模型参数识别方法的研究

作者：潘双夏王芳沈彤杨礼康来源：汽车工程日期：2019-10-15 人气：

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根据悬置低频振动模型,提出了基于DE算法的发动机液压悬置模型识别方法,由简单的低频正弦激振试验直接估计模型的关键参数值,完成模型的参数识别.基于上述理论和试验相结合的模型识别方法可以代替组件试验,识别结果可直接用于复杂结构悬置元件的动特性预测和整车NVH性能研究.

标签：振动

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