带蓄能器差动液压制动系统油缸压力分析 作者： 史同心 来源：机床与液压 日期：2019-12-20 人气： 关键词： 蓄能器 差动液压制动系统 AMESim仿真 压力测试 版权信息：站内文章仅供学习与参考，如触及到您的版权信息，请与本站联系。 信息 资料大小 1.74 MB 文件类型 PDF 语言 简体中文 资料等级 ☆☆☆☆☆ 下载次数 简介 差动液压回路广泛应用于制动系统,尤其是在蓄能器的充液控制下保障了制动压力的稳定.在研究差动液压缸数学模型和蓄能器制动动态数学模型的基础上,对制动过程中油缸有杆腔和无杆腔的压力分布情况进行了仿真和实验研究,得到了一致的结果.研究结果表明：蓄能器充气压力的合理选择对液压系统的制动效果影响很大,应选择在系统工作压力的0.7-0.9倍之间;制动过程中压力出现波动情况,制动效果受无杆腔的制约,这为实际生产中制动系统的控制和选型提供依据. 进入下载地址列表 标签： 蓄能器 油缸 制动系统 点赞 收藏 上一篇 下一篇 相关论文 发表评论 请自觉遵守互联网相关的政策法规，严禁发布色情、暴力、反动的言论。 中立 好评 差评 用户名: 验证码: 匿名? 发表评论 最新评论
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