液压马达对发射装置扭转冲击振动的控制

简介

以阀控低速大扭矩液压马达驱动多管火箭发射系统的回转机构为研究对象，建立了扭转振动响应与液压马达参数的关系。通过对马达参数和扭转冲击响应的计算分析，表明增大油腔工作压力和减少不溶气体的渗入量可以提高系统的动态扭转刚度，回转机构的冲击角速度随着旁路节流阻尼孔的增大而减小；另外，增加合适的节流孔基本上不改变系统的动态扭转刚度。说明在发射系统其它参数不变的情况下，可通过调整液压马达的旁路节流孔实现对回转结构抗燃气射流冲击振动的控制。