传动供油管网流阻特性复合维度建模分析方法研究

简介

建立了基于AMESim的履带式车辆液压供油系统管网一维仿真模型和基于CFD的三维仿真模型。通过对具体元件和整个管网的对比分析，表明一维仿真模型与三维仿真模型的误差不超过10％，可以作为供油系统初设计的依据，以缩短仿真分析时间。三维仿真分析模型更准确，且能揭示内部流场分布，可作为终设计的特性分析。这种结合一维分析和三维分析的复合维度建模分析方法为履带式车辆液压供油系统的高效设计提供了新的分析方法。