变频阀控液压系统泵站参数匹配

简介

针对某型电动工程车辆，在综合考虑其工作机构、转向系统及制动系统需求的基础上，对车辆泵站参数进行了匹配设计。采用变频阀控复合调速方式，设计了整车液压回路。实车测试表明：在满载变幅、满载调平两种典型工况下，泵站转速跟踪准确、响应迅速，能够较好地满足液压系统需求。