悬架布置形式对操纵稳定性影响的仿真试验分析

简介

应用动力学仿真分析软件ADAMS/Car建立弹簧阻尼器竖向布置式和纵向布置式方程式赛车前双横臂独立悬架仿真模型分别将其装配到整车模型中并在ADAMS/Car软件中进行整车操纵稳定性仿真试验。对比分析仿真试验结果竖向布置式双横臂独立悬架对整车操纵稳定性有所改善。