数控立车变速箱变速档位保护改进

简介

针对数控立车变速箱变速档位保护可靠性问题，对变速机构进行了改进，由原设计采用液压保压回路控制内外组合液压缸变速后档位保护，改为用液压缸驱动定位锁杆档位保护。