活塞销偏置对活塞二阶运动的影响研究

简介

运用计算机辅助设计技术和有限元方法，对内燃机活塞的热变形和弹性变形进行了分析，得到研究所需的活塞裙部热态型线和活塞刚度矩阵。在考虑活塞热变形和弹性变形的基础上，使用AVL软件Glide模块分析了不同活塞销偏置量下的活塞二阶运动情况。分析结果表明，活塞销偏置量对活塞摆动影响显著。最后，从噪声控制角度出发，选择-0．5mm作为合理的活塞销偏置量。