高速列车车体铝合金高筋立铣加工铣削力实验

简介

针对高速列车车体铝合金薄壁型材的高筋立铣加工过程,建立了立筋铣削加工的铣削力模型,并通过数值计算分析了各铣削分力随铣削条件的变化特点,根据铣削实验讨论了铣削参数对各个铣削分力的影响情况。结果表明：主轴转速的提高可有效减小切削分力Fx,进给量和切削深度的增加会增大切削分力Fx和Fy,铣削参数对切削分力Fz的影响最小。由于受到刀具底部圆角的影响,使得切削分力Fy和Fz的计算结果与实际结果存在一定差异,切削分力Fx与实验结果吻合较好。