多油路协同控制恒载荷液压控制系统研究

简介

针对衡器载荷测量仪检定电子汽车衡过程需要分别检定偏载、称量等性能的技术需求,设计了一种多油路协同控制的恒载荷液压控制系统。该系统提出采用双泵联动液压伺服控制技术,同时优化PID自适应控制算法,提高了液压加载过程的稳定性和准确性。实现了单个载荷单元以及多个载荷单元对汽车衡的稳定加载,满足了对偏载和称量等计量性能检定的需求。