一种船用收放绞车新型液压回路设计

简介

为解决船用液压收放绞车节能、负载位置保持与安全性问题,本文提出一种带平衡阀的泵控马达闭式回路,阐述该回路特点。通过建立基于AMESim的仿真模型,对平衡阀切换与管路爆裂进行仿真,验证了提出方案兼顾负载精确定位、安全性与节能的优势,实测数据证明了仿真模型的准确性。研究结果对船用收放绞车液压系统设计具有一定参考价值。