基于气动雾化机理的喷嘴性能试验测定

简介

针对目前气动雾化喷嘴结构复杂、雾化液滴不均匀等问题，基于气动雾化机理，设计了液相通道直径为0.5mm、1.0mm、1.5mm的3种型号气动雾化喷嘴，以自来水为试验工质，利用相位多普勒粒子测量仪，通过试验探究了气液比、液相通道直径以及液相压力对于雾化形成的液滴粒径和雾化角造成的影响。试验表明，随着气液比及液相压力的增大，液滴粒径逐渐减小，雾化角逐渐变大，雾化效果趋好。