基于动力性及制动性对SPMT液压平板车重载运输时道路极限坡度的研究 作者: 樊巍巍 王晓云 来源:起重运输机械 日期:2019-02-11 人气: 关键词: 车辆行驶方程分析 实验分析 行驶极限坡度 制动力学模型 制动极限坡度 版权信息:站内文章仅供学习与参考,如触及到您的版权信息,请与本站联系。 信息 资料大小 200KB 文件类型 PDF 语言 简体中文 资料等级 ☆☆☆☆☆ 下载次数 简介 SPMT液压平板车作为主要的大件货物运输设备坡道通过能力及坡道安全制动能力是其主要的性能参数。文中分别通过车辆行驶方程法和实验法分析得出SPMT通过坡道时车货总重、驱动轮总数及行驶道路极限坡度三者间的关系并通过比较得到更适合实际使用的结论。同时通过对坡道制动力学模型的分析得出SPMT重载坡道制动时车货总重、制动轮总数及制动道路极限坡度三者间的关系。通过对行驶极限坡度及制动极限坡度进行比较得出SPMT载运时安全坡度的确定方法。 进入下载地址列表 标签: 点赞 收藏 上一篇 下一篇 相关论文 发表评论 请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。 中立 好评 差评 用户名: 验证码: 匿名? 发表评论 最新评论
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