研究了装载机铲斗插入土体过程的阻力变化，在分析原车工作装置液压系统性能的基础上，提出使用神经模糊控制技术控制装置机铲斗插入土体的电液比例液压系统。从工程应用角度探求了运用神经网络，模糊逻辑等新技术对液压系统实施有效控制的途径。

提出了应用于汽车无级变速操纵液压系统的神经模糊控制方法，并就用此方法对高速开关阀实现数字控制进行了分析研究。从液压系统应用人工智能的角度提出了汽车无级变速操纵液压系统自动控制的方法。