采用光电二极管和单片机技术研制的非介入式数字高压测试仪能自动检测X射线管电压、曝光时间,并通过LCD显示或打印输出.对高压测试仪的原理、系统结构、测量过程中的影响因素等进行了介绍.

针对锚固体系的结构安全性,利用三维有限元法建立模型,通过对M15ZH-9D型号高性能混凝土复合锚垫板与M15E-9DT型号传统铸铁锚垫板的受力分析比较,结果表明,高性能混凝土复合锚垫板强度不低于传统铸铁锚垫板。结合工程实际,并根据M15ZH-9D型锚垫板荷载传递试验结论和锚固区混凝土局部受压应力分布规律,为锚垫板结构优化和成本降低提供了理论基础。

以陶粒作为轻骨料,高强度等级水泥作为胶凝材料,辅以聚酯纤维和减水剂等外加剂进行复合,制作出一种新型水泥基陶粒多孔无砟轨道道床吸音板。通过试验分析得出,吸音板在6个中心频率下的平均吸音系数达到0.72,降噪系数(NRC)达到0.82,属于吸音产品中的优秀水平。通过优化混合、搅拌、压制、养护等制作工艺,使其28d抗压强度达到5.7 MPa,抗折强度达到4.3MPa。在水泥用量基本固定的情况下,各因素对材料抗压强度的影响的主次顺序为:水灰比>减水剂掺量>聚酯纤维掺量。

以黏土质陶粒为骨料,52.5级普通硅酸盐水泥作为胶凝材料,辅以聚酯纤维和减水剂等外加剂,制作出一种新型的水泥基陶粒多孔地铁轨道吸音板。试验分析了不同工况下隧道内隧道壁测点和道床测点的吸音效果,研究了吸音板薄弱位置的受力性能。结果表明,所制备的水泥基陶粒多孔地铁轨道吸音板不仅吸音降噪效果好,而且结构安全可靠。

根据弹性开口环的工作原理、受力情况和结构特点,制定出弹性开口环的不同加工工艺,经过多次试验,优选出最佳热处理和机械加工工艺方案。通过对产品的试验论证,充分验证了方案的正确性。

利用RoamxWind软件提取分析载荷,在FE-Safe软件中完成风电齿轮箱行星架疲劳强度分析.

采用标准k-ε湍流模型及壁面函数法对双圆弧平面叶栅通道进行数值模拟，开发了二维任意曲线坐标系下采用同位网格布局、能计算跨音速可压缩流动的SIMPLE方法计算程序。为提高精度，采用QUICK格式、CUI格式在不同的网格分布下计算，计算结果与文献和实验数据吻合较好。

开发了二维任意曲线坐标系下、采用同位网格布局、能计算跨音速可压缩流动的SIMPLE方法计算程序.为提高精度,采用QUICK格式、CUI格式在不同的网格分布下计算.为了验证本文方法对低速到跨音速范围内的粘性流动的数值分析效果,对几个典型算例进行了数值试验,计算结果与文献和实验数据吻合较好.