清水混凝土以其节约工程成本、提高工程质量、改善企业管理水平等优点,自20世纪90年代后期以来在技术研究及工程应用方面得到了长足发展。但对清水混凝土的研究主要集中在施工技术方面,而工程应用中清水混凝土的配合比设计方法使用普通混凝土配合比设计方法、高性能混凝土配合比设计方法,没有建立起针对清水混凝土的专用配合比设计方法。为此,以轨道交通清水混凝土工程为依托,开展了清水混凝土专用配合比设计方法的研究。通过对清水混凝土专用配合比设计方法所设计的清水混凝土工作性能、力学性能、耐久性能、表观质量等方面的研究表明,清水混凝土专用配合比设计方法设计的清水混凝土各项性能指标符合工程设计及相关标准要求。

20世纪90年代后期以来,清水混凝土研究及工程应用得到了长足发展,许多城市建成了清水混凝土标志性工程。为了更好地促进清水混凝土研究的深入、工程质量的提高,对清水混凝土的概念、研究现状、存在问题及现有的清水混凝土配合比设计方法进行了系统地梳理、总结。通过对清水混凝土现状的研究,可使相关领域技术人员认识到清水混凝土发展中存在的不足、明确清水混凝土的研究方向,以实现清水混凝土技术研究水平的再提高,有力地支持清水混凝土工程应用的进一步推广。

钻孔咬合桩施工技术已在地下工程围护结构中得到广泛应用且技术越来越成熟,但对于咬合桩所使用的超缓凝混凝土的相关技术研究相对较少。为确保咬合桩顺利施工,开展了针对超缓凝混凝土配合比设计、凝结时间影响因素、超缓凝混凝土咬合桩施工时间确定方法等方面的研究。研究结果表明,多种因素会造成超缓凝混凝土凝结时间产生偏差;应采取科学方法确定超缓凝混凝土的凝结时间;在超缓凝混凝土工程应用前,应进行详细交底,避免出现因对重要技术指标理解上的差异而造成工程质量问题。