为研究尾矿砂应用于混凝土楼板中的可能性,设计了5块不同替代率(0、40%、50%、60%、70%)的混凝土单向板对比试验,研究了尾矿砂替代率对混凝土单向板力学性能的影响规律,为尾矿砂混凝土的推广利用提供了试验依据。

基于骨料最紧密堆积理论,提出了高性能地铁混凝土管片的配合比设计原则及计算步骤,通过试验确定了配合比计算中的相关参数。研究结果表明:与具有相同原材料的地铁管片混凝土相比,高性能地铁管片混凝土具有浆体体积用量更小,28d抗折强度、劈裂抗拉强度和弹性模量更高(即抗裂性好)、耐久性好、性价比高等性能。