该文设计非开挖钻机的液压系统，主要针对水平定向钻动力头旋转、动力头进给／回拖和履带行走等三大主要部件工作原理、要点做了详尽分析。动力头旋转、动力头进给／回拖采用闭式系统，提高系统效率。而对于较少使用的履带行走应用开式系统，负载敏感泵和负载敏感阀系统，注重节能技术。并解决液压系统冷却问题。该文为工程技术人员提供一种大型水平定向设备液压系统设计思路。

分析了液压系统振动与噪声的基本原因，同时对防止或减小振动与噪声提出了相应对策。

在一些工程机械中，为了增加底盘的稳定性，往往在底车部分增加由液压缸控制的支腿结构，用于增大支承面积，以增加整机工作时的防倾翻能力。文章介绍了笔者研制的一种自带液压锁的换向转阀，就近装在每个支腿缸上，使操作更准确、可靠。

介绍了自行设计,并且已经投入小批量生产的工程机械底盘,它既能够以机械传动的方式高速行驶,又能够以液压传动的方式低速行驶,从而满足工程机械的一些特殊要求.

介绍了一些特种车辆的双驾驶全液压转向系统设计,提出了一个手动换向阀替换电磁换向阀组完成避免双驾驶干扰问题,提高了系统可靠性.

分析了液压系统振动与噪声的基本原因，同时对防止或减小振动与噪声提出了相应对策。

采用阀套过液的形式降低整个集成块的加工难度，以达到降低实用造价的目的；同时，本文提出了插装阀先导控制时应注意完全卸荷与无赖升压的关系问题。

介绍一种电液比例控制多缸自适应调平液压系统可以适用在较复杂地面条件下的较高调平精度要求的诸如汽车底盘工作平台等场合.