液压传动由于其可靠性高、同体积下的输出功率大及传动平稳等优点,是起重力矩超千吨米的大型塔机的首选传送形式,但当同一套系统应用于不同型号塔机时,其静态性能基本可以满足工作需求,但动态响应性能不高,因此需要对其进行参数调试以提高与当前塔机的匹配度。本文以液压系统中的变量泵为研究对象,利用AMESim搭建其仿真模型,以仿真分析的手段调整泵变排量机构的元件参数,对液压驱动系统的输出特性进行改进分析,为液压系统与塔机的参数匹配提供参考。

全液压动臂塔机动臂下放的势能以热能的形式损耗,使油液升温,对系统的工作性能造成不利影响。针对国内某型全液压动臂塔机,用蓄能器、泵/马达二次元件组合设计变幅机构能量回收再利用系统,以压力能方式对动臂下放的势能进行回收再利用。借助AMESim软件对该系统进行机液一体化建模仿真分析,并将蓄能器设定压力梯级配置。结果表明,该系统能够回收动臂势能并加以利用,且采用多个蓄能器设定压力梯级设置进行能量回收较为合理,势能回收率达56.07%,再利用率达75.56%。

针对比例电磁铁结构参数难以获得问题,提出基于其组成结构及设计原理、依据样本输出特性反求电磁铁结构参数的方法,据此利用Ansoft软件建立比例电磁铁有限元模型.不同输入电流下仿真所得行程-力特性曲线表明,其趋势与理论分析相一致、数值上与样本特性参数相吻合,说明所建比例电磁铁模型能正确反映其工作特性,可借助联合仿真将其作为比例电磁阀AMESim模型中的信号转换单元,从而为含有比例电磁阀液压系统的AMESim仿真提供基础保障.

针对某型塔式起重机双缸顶升液压系统降节不同步故障，借助系统工作原理和故障树技术确定了2个液控单向阀参数匹配不当是故障主要原因，据此对原系统进行改进。实际运行结果表明，改进后的系统完全能够满足塔机双缸顶升和降节的技术性能要求。

介绍了悬臂式掘进机组成和工作过程,针对其不同工作机构工况复杂、动作特性及功率消耗各异的特点,设计了EBZ160悬臂式掘进机的液压系统,并以行走机构液压回路为例,给出了元件参数和型号的计算和选择过程,最后对系统技术特性进行了分析。

大型自升塔式起重机采用液压双缸顶升降节两液压缸运动的同步性对安全施工有重要影响。为此借助AMESim对某塔机原双缸顶升系统建模仿真发现其降节不同步原因在于将法国POTAIN塔机单缸顶升简单倍加用于国产双缸系统据此对原系统进行改进。仿真结果表明改进后的系统可以实现双缸顶升塔机降节操作的同步性要求。