由于蒸气压缩式飞机空调车是冷凝除湿,温度往往需要降到露点以下,制约了系统效率的提高.本文提出一种基于热泵的固体除湿系统,并对冷凝除湿系统和固体除湿系统的能耗进行了对比分析.结果表明：在满足送风要求的前提下,基于热泵的固体除湿系统比冷凝除湿系统的能耗更低,而且户外天气湿度越大,其节能效果越明显.

针对航空地面液压保障装备模拟训练和检测需求,设计一种基于可编程控制器的液压负载试验台,根据其液压系统和电气控制系统的要求,编写梯形图实现对航空地面液压保障装备的液压系统进行密封试验和持续工作时间试验。试验结果表明：该负载试验台工作可靠,满足使用要求。