该文介绍了班多水电站事故配压阀的设计方案及工作原理该装置具有电气事故停机与机械事故停机双重功能.打破了以往调速器油压装置压力罐或专用事故罐的设计理念代之以事故油泵取代事故油罐的技术方案该方案于2010年在现场得到了成功应用.事故泵的设计及应用在保证了电站安全、稳定运行的同时还为了电站厂房节约空间降低了硬件采购成本.