基于机器视觉的测量技术现在已经相当成熟,但目前使用机器视觉进行工业零件测量的多为小尺寸零件,对于超出工业相机有效物距的零件的测量较少。应用图像拼接方法,将拍摄到的单个齿轮的多个图像拼接成一个完整的齿轮图像,以便后续进行齿轮的测量。在图像拼接过程中,将SURF特征点检测与FREAK特征描述子相结合,节省了特征匹配的时间,提高了拼接速度;使用两次BFMatcher(暴力匹配)及对称性验证,提高了特征匹配点的质量;对特征匹配点进行多次筛选,保证了变换矩阵的准确性;去除变换矩阵中的缩放和剪切动作,保证了图像只进行刚性变换;采用加权图像融合方法,保证了图像的无缝拼接。经实验和误差分析,结果表明该齿轮拼接技术方法速度快、精度高。

简要介绍了最近4年以来中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所在桥梁和建(构)筑物空气动力学、车辆空气动力学、大气边界层模拟和环境流体力学等风工程领域的主要研究成果和风洞试验技术。

本文介绍了流量补充法的试验原理,分析了流量补充法在局部密封性试验应用过程中出现的问题,提出了试验管路优化布置方案,介绍了局部密封性试验集成系统在局部密封性试验中的应用,依据实际应用效果提出了改进建议。

利用新技术、新措施、新方法进行增升研究是飞行器布局研究的重要课题之一。作者结合某型运输机有改型中需要进行增升的工程应用背景，通过二元翼型的测力、测压及流动显示试验研究，详细研究了格尼襟翼的增升机理和对该运输机翼型的地升效果。研究结果表明，对该运输机，格尼襟翼的最佳高度为当地弦长的2％，升阻比最大可增加13％左右，因此可以满足该运输机改型的需要。同时，格尼襟翼的增升方式具有较好的推广应用价值。