基于反应堆控制棒驱动机构的结构及反应堆事故工况下紧急停堆的控制原理,提出了一套针对反应堆事故工况下紧急落棒时控制棒棒位监测的装置,从声学基本理论、实验室声学软件声学图像转换、工程现场模拟实验等方面对该监测装置的声音信号收集、放大、传输、终端处理等整套工艺的合理性进行了论证,主要包括瞬时冲击声音信号采集及放大原理、声音信号远传可行性及稳定性、终端输出装置信号处理及显示等。通过模拟实验装置对信号的可收集性、可放大性、可远传性进行了验证,实验结果表明在安静或嘈杂的环境下,声音信号均得到了较好的采集、放大、传输及显示,敲击前后终端显示器中相对数值变化较大,获得的敲击声音信号清晰、灵敏。

文中从工艺设计上实现了化学腐蚀金属切割技术中的小空间可达性、复杂路径高通过性、操作方式多样性、试剂易获得、气载有害物产生少等技术要求,从结构及控制上实现了化学腐蚀的安全性、高精度性、系统集成化、定点定量腐蚀切割等技术要求。实验结果表明,该工艺可完成复杂环境下金属切割,结构设计和控制装置可实现高安全性、高精度、复杂路径、定点腐蚀切割的要求。

以某一特定结构的旋流器作为研究对象,采用mixture混合模型、symmetric曳力模型及RSM雷诺应力模型等,通过数值模拟的手段分析操作参数、物性参数与分离效率之间的关系。其中,最佳溢流比为0.14;最高分离效率为96.85%;由于受剪切力的影响而出现变形、破碎及再碰撞聚结的影响,粒径为1 mm时,分离效率最高。

对一台CY25柴油机进行改造,加装进气道喷嘴。利用均质混合气引燃组合燃烧模式的优势,用高十六烷值的聚甲氧基二甲醚引燃甲醇空气预混合气。研究压缩比对不同甲醇占能比下燃烧始点、燃烧持续期、放热率、压力升高率、缸内压力及相位的影响。研究表明,甲醇高汽化潜热值导致燃烧初期缸内温度降低,燃烧相位后移,不同压缩比下各燃烧特性随甲醇占能比提高,变化趋势相同,波动幅度存在差异,随着压缩比升高放热率峰值、压力升高率峰值、缸内压力峰值、缸内温度峰值最大增幅达34.9%、41.8%、30%、25%,同时对发动机经济性进行了分析。

针对真空吸附方式的吸盘爬壁移动平台,提出了一种采用多网格进气□圆形风□的吸附方式,并在ANSYSCFX 模块下进行了气流的流场分析.最后通过研制的移动爬壁平台样机验证了吸附系统的可靠性和稳定性.三维连续不可压缩 气体的风压强度采用数值计算得出解析解的方法通常比较复杂,而利用有限元分析则为流场的分析与模拟提供了快速、有 效地方法.

针对工程应用中需对含有悬浮颗粒的水质进行过滤处理的特定需求,设计了一种通用性强、容渣率大的塔式过滤袋固液分离装置。对设计思路、过滤原理进行了阐述,给出了设计方案,制作了过滤装置实物样机。通过理论计算和测试试验,对装置的过滤能力进行了验证。