针对浮顶储罐的“浮盘落底”的重大隐患,对浮盘落底后下方的油气进行采样监测,计算采样油气的爆炸极限,确认油气存在爆炸的危险。根据油气的变化规律,提出了相应的管控建议,以应对浮盘落底存在的安全隐患。

含油废水分离膜的研究主要集中在油水分离上,普通超滤膜无法截留含油废水中的重金属,这可能会对环境造成更大的破坏。采用共混法制备了可对含油废水和重金属实现同步处理的新型α-磷酸锆纳米颗粒/聚丙烯腈(α-ZrP-NP/PAN)混合基质膜,并对其微观形貌、表面电荷、污水净化能力、亲水性和抗污染性能进行了分析。α-ZrP-NP增强了膜表面的负电荷,同时也为混合基质膜提供了大量-OH,增强了膜的亲水性。扫描电镜和截面形貌分析结果表明,随着纳米粒子掺入,混合基质膜表面孔径和孔隙率增大。混合基质膜的纯水通量和通量恢复率分别提高到175.91 L/(m2h)和75.66%,表明其提高了渗透效率和抗污染性能。此混合基质膜对含油废水中含油量和化学需氧量的去除效果保持在90%以上,典型重金属离子Pb2+去除率达到94.82%,其再生效率大于90%,反映了此膜c优33秀的净化能力。

针对地下原油储库长期运营之后出现的油泥沉积问题,研究了油泥密度对射流冲击效果的影响。使用ANSYS16.0软件实现地下储库的喷射全流场数值模拟,采用单因素敏感分析法对不同油泥密度下流场进行对比。数值分析结果表明:油泥密度主要影响射流流场中后段的混合情况,对射流初始段的流场混合情况影响较小;流场的混合程度随着油泥密度的减小逐渐增大;油泥流速的增加率与油泥密度成反比;油泥流速的衰减率与油泥密度成正比。

为研究我国进口的中东含硫原油油气回收情况,有效去除含硫成分,采用冷凝回收的方法,利用Aspen模拟研究该回收工艺的过程,并对冷凝回收工艺进行优化。研究结果显示:油气回收工艺中冷凝温度对于油气组分的回收率影响最大,冷凝过程运用三段冷凝工艺。三阶段温度分别为2℃、-50℃、-130℃,使油气回收率提高到84%以上。