利用Creo软件的三维实体建模、机构仿真和有限元分析等模块的无缝集成技术，对山地车后悬架进行了虚拟装配、动态仿真和支点的结构强度分析。结果表明本研究方案提高了后悬架结构的设计效率，优化了零部件的结构，降低了成本，也为其它机械产品的研制和开发提供了一种手段。