通过U型连接筋拉拔试件单肢受拉锚固性能试验,研究了拉拔钢筋直径、拉拔钢筋的弯弧内半径、弯后水平段长度、单侧保护层厚度等参数对锚固性能的影响,并对比分析了基于中国、美国、欧洲规范计算的理论锚固强度值。结果表明:当弯弧内半径和水平段长度与L型连接筋的相关构造相同时,两者的锚固性能基本相当;按中国规范进行设计是偏于安全的;单侧保护层厚度对U型连接筋锚固性能的影响较大;U型连接筋水平段末端弯弧段及相应侧的竖直段对锚固性能的强化作用不明显;研究结果揭示了U型连接筋的受力机理,可为建立相关设计方法提供参考。

结合具体工程，采用碗扣式钢管满堂支撑架设计加固方案，使地下室顶板满足汽车式起重机行驶及吊装过程中的支撑要求，并对方案进行了详细的计算与分析。本文所采用的地下室顶板加固方案施工简单、安全可靠，为同类工程问题的解决提供了可选方案。