研究了水胶比、砂胶比、钢纤维掺量、合成粗纤维掺量以及混掺钢纤维和合成粗纤维对超高性能混凝土(UHPC)力学性能的影响。结果表明:水胶比越小、砂胶比越大,UHPC的抗折、抗压强度越高;单掺钢纤维时,UHPC的抗折、抗压强度随钢纤维掺量的增加总体呈增大趋势,钢纤维的最佳掺量为2.0%;单掺合成粗纤维时,UHPC的抗折、抗压强度随合成粗纤维掺量的增加总体呈先增大后减小的趋势,合成粗纤维的最佳掺量为2.0%;混掺钢纤维和合成粗纤维且钢纤维掺量≤2.0%时,合成粗纤维掺量宜≤1.0%。

柴油机是船舶的心脏,气阀是柴油机的重要零部件之一,一旦漏气,将影响柴油机的正常运转,现代柴油机的强化程度较高,本文研究的中速大功率船用柴油机,气缸直径为330mm,四冲程,活塞行程为440mm,最高爆发压力可达17.5MPa,燃烧发火温度瞬间达到1800℃,一旦阀线局部漏气,在高温、高压燃气吹蚀下,很快就可将阀面吹蚀,作为船舶推进用柴油机,就需停机检修.