通过Solid Works软件的三维建模、虚拟装配和运动仿真等技术在PC机上实现了二级圆柱齿轮减速器的实体建模、零件虚拟装配和工作原理的动态仿真保证了减速器设计的正确性和可靠性提高了整体设计效率和精度对实际设计及装配具有重大意义。

电控液压助力转向系统(EHPS)具有随速可变的助力特性。在深入了解某型号EHPS助力转向器基本结构、设计尺寸的基础上,对其工作原理进行详细分析;同时,建立了该EHPS的数学模型,推导出了该助力转向器的助力与转阀的设计参数之间的理论公式;通过仿真计算,得出其理论助力特性曲线,为新的助力转向装置的设计和匹配提供了依据。