介绍了纯机械液压程控机构在新型飞机拦阻系统中的应用原理，并分析了采用程控机构后拦阻系统的功能特点。

介绍某液压综合试验台液压泵站的设计过程，给出液压管路的计算方法，使用CATIA V5建立液压泵站装配图，避免了设计过程中的一些错误，得到了满意的实际运行效果。

针对双喷嘴挡板阀的特性，推导了阀控缸的运动方程，建立了喷挡阀控缸非线性模型，并对其进行了仿真，通过仿真结果得到了系统的压力流量曲线和负载压力随阀芯位移变化的曲线，而以往的分析都是在小范围内近似线性化，这是不精确的。在此基础上，运用非线性控制理论对其进行分析，采用输入-输出的精确线性化对其进行了局部反馈线性化，获得了它的线性化模型，并分析了系统的零动态稳定性，为系统适用线性控制理论奠定了理论基础。