研究了汽车发动机在正常熄火停车过程中出现剧烈振动现象的原因,提出了在发动机的进气道上加装气体控制阀门,使其仅在发动机停车过程中,对进气道实施短时性关闭,从而缩短汽车发动机停车的时间,达到良好的抑制振动的效果。汽车性能的一个重要方面是振动和噪声水平。世界汽车市场竞争激烈,在每个市场层次上都充斥着各生产商推出的功能上大同小异的类似车型。消费者在挑选汽车时往往首先感受的是驾驶或乘坐汽车时的振动和噪声状态,或者有意无意地比较其振动和噪声控制水平。因此,汽车在起动、怠速、正常行驶和停车等各种工况下良好的平顺性和低噪音,已经成为评判现代汽车质量优劣的重要标志,受到业界的广泛关注。