以降低某汽车后桥准双曲面齿轮搅油阻力为目的,基于VOF(Volume of Fluid)两相流模型及标准k-ε湍流模型建立了汽车后桥三维数值模型,分析了后桥准双曲面齿轮搅油功率损失机理;提出了将准双曲面齿轮由螺栓连接改为去除螺栓结构并在其两侧面增加挡板以减少搅油阻力的方法。通过Fluent仿真,对改进前后汽车后桥准双曲面齿轮搅油阻力进行了分析,与经验公式进行对比并进行了试验验证。结果表明,仿真分析及试验结果有较好的一致性;经验公式与仿真结果吻合度较高但小于试验值;适当的结构改进及挡油板的加入可显著降低后桥搅油阻力;随着转速升高,阻力减少数值越大,最高减阻可达35.9%。

本文主要针对国外加工中心机床的夹具改造方案进行国产化的设计及关键技术进行解析,首先需要了解国外加工中心夹具设计原理,才能根据实际情况进行国产化改造,主要需在夹具材料,硬件配合、产品差异、受力分析、安装要求、成本等方面进行对比综合,才能使新增机型能在现有的加工中心机床上进行柔性化生产。